Renault Hoiting in Coevorden, Emmen en Dalen

De nieuwe Renault Koleos

DALEN – Renault breidt zijn aanbod in het topsegment verder uit met een SUV in het D-segment. De volledig nieuwe Renault Koleos combineert het herkenbare, door Laurens van den Acker ontwikkelde Renault-design met een robuust SUV-design. De Koleos onderscheidt zich door een gespierd uiterlijk, een royale bodemvrijheid en all-roadcapaciteiten dankzij ALL MODE 4x4-i-techniek. De Koleos is het vierde topmodel van Renault in Europa en is qua design en comfort nauw verwant aan de Renault Talisman. De nieuwe Koleos beleeft zijn wereldpremière op de autoshow van Beijing, die van 25 april tot en met 4 mei 2016 plaatsvindt. De eerste exemplaren arriveren in 2017 op de Europese markt en in het tweede kwartaal van 2017 in Nederland.

De nieuwe Koleos is de eerste SUV van Renault in het D-segment. Het model is belangrijk voor de wereldwijde groeistrategie van Renault en komt in meer dan tachtig landen op vijf continenten op de markt. Hiermee wordt de Koleos een van de meest gedistribueerde Renault modellen wereldwijd van Renault. In Europa voegt de Koleos zich in het rijtje topmodellen van Renault, dat nu bestaat uit een crossover (Espace), een sedan (Talisman), een stationwagen (Talisman Estate) én een SUV (Koleos). Renault heeft met deze modellen in minder dan 18 maanden een compleet nieuw topsegment geïntroduceerd.

Lees meer

De nieuwe Renault Scenic en Megane Estate

 

Dalen: Renault stond tijdens de 86e Autosalon van Genève vrijwel geheel in het teken van twee wereldprimeurs. Behalve de nieuwe generatie Renault Scénic werd ook de compleet nieuwe Renault Mégane Estate voor het eerst aan het grote publiek getoond.

Nieuwe Renault Scénic: standaard 20-inch wielen
Twintig jaar na de lancering van de eerste Renault Scénic – die wordt gezien als de eerste compacte MPV op de Europese markt – verzet Renault opnieuw de bakens in het segment. De volledig nieuwe, vierde generatie van de Renault Scénic valt direct op door zijn grote proporties en door de standaard 20-inch wielen, waarbij de optionele bi-tone lak nog meer aantrekkingskracht oplevert.

Gebaseerd op R-Space Concept
Het onderscheidende karakter van de nieuwe Renault Scénic is ook te danken aan de combinatie van de grote bodemvrijheid, de korte overhang achter, de lange wielbasis, de lage daklijn en de grote spoorbreedte. De opvallende lichtsignatuur, met C-vormige koplampen die in de luxere uitvoeringen zijn voorzien van LED Pure Vision-techniek, dragen daar eveneens aan bij. Bovendien is de Scénic als enige in zijn segment leverbaar met keuze uit twee contrasterende dakkleuren. Tevens is het model voor het eerst voorzien van een uit drie delen bestaande voorruit die – net als die in de nieuwe Espace – een panoramisch uitzicht biedt. Goed is te zien dat het uiterlijk van de Scénic is gebaseerd op de R-Space Concept uit 2011.

Slimme opbergmogelijkheden
De ruimte, het comfort en de praktische bruikbaarheid zijn naar een nog hoger niveau getild. De Scénic is toonaangevend op het gebied van bagageruimte en opbergmogelijkheden. Bijzondere kenmerken zijn de verschuifbare middenconsole met een opslagcapaciteit van 13 liter, de gekoelde en verlichte la in het dashboard (Easy Life drawer) met 11,5 liter inhoud en opbergruimtes onder de vloer van het passagierscompartiment. In totaal biedt de nieuwe Scénic een opbergruimte van 63 liter. De bagageruimte van minimaal 572 liter behoort tot de grootste in deze klasse en dankzij het One Touch Folding systeem is in een handomdraai de achterbank neer te klappen zodat een vlakke laadruimte ontstaat. De comfortabele voorstoelen zijn geïnspireerd op die in de Renault Espace.

Nieuwe Hybrid Assist aandrijflijn
De nieuwe Renault Scénic is gebouwd op het modulaire CMF C/D-platform (Common Module Family) en profiteert van dezelfde (unieke) technische innovaties als de nieuwe Mégane, Talisman en Espace. De luxere uitvoeringen zijn uitgerust met het omvangrijke R-LINK 2 multimedia- en navigatiesysteem met 8,7” touchscreen. De talloze functies laten zich op intuïtieve wijze als een tablet bedienen via een beeldscherm in ‘portrait’ formaat. Mobiele apparaten integreren naadloos met R-LINK 2 en zowel voor- als achterin zijn USB-poorten en 12-voltaansluitingen te vinden.

Ook baanbrekend in deze klasse zijn de head-up kleurendisplay en de multi-Sense-techniek, waarmee de bestuurder de rijeigenschappen kan personaliseren. Op het gebied van actieve veiligheid zet de Scénic een nieuwe maatstaf. Hij is de enige in zijn segment die standaard is uitgerust met Active Emergency Braking System met Pedestrian Detection.

Het motorenaanbod omvat de benzineversies TCe 115 en TCe 130 en de dieselversies dCi 130 en dCi 160. Tevens wordt de Scénic leverbaar met de nieuw ontwikkelde en bijzonder efficiënte Energy dCi 110 Hybrid Assist-aandrijflijn. De dCi 160 is standaard gekoppeld aan de EDC zestrapsautomaat met dubbele koppeling. Alle prijzen worden later bekendgemaakt. De levering van de nieuwe Renault Scénic en Grand Scénic (die later dit jaar wordt onthuld) start in het najaar.

Nieuwe Renault Mégane Estate: dynamisch, praktisch en vooruitstrevend
De nieuwe Renault Mégane Estate tilt het aantal innovaties naar nog grotere hoogte. Zo is het model als eerste C-segment stationwagen ter wereld uitgerust met 4Control-techniek. Dit door Renault ontwikkelde onderstel met vierwielbesturing is specifiek aangepast voor de Mégane Estate en zorgt voor een sportief en nauwkeurig stuurgevoel in bochten. Het resultaat is een nog stabieler en veiliger weggedrag en maximaal rijplezier. Tevens zorgt 4Control voor optimale manoeuvreerbaarheid tijdens parkeren.

4Control is alleen voor de Renault Mégane Estate in de GT-uitvoering leverbaar. Dit model wordt getoond op de Autosalon van Genève en is direct herkenbaar als sportieve topversie. In het design van de Mégane Estate GT komt het typische Renault Sport-DNA sterk tot uiting. In de voorbumper zit een brede luchtinlaat, die is afgewerkt met een honingraatgrille. Aan de achterzijde is de GT-uitvoering te herkennen aan de verchroomde uitlaatpijp en de diffuser. Ook zijn de optionele lichtmetalen 18″ wielen speciaal door Renault Sport voor dit model ontwikkeld. Elke versie van de Mégane Estate wordt gekenmerkt door de verchroomde afwerking rond de zijruiten en de C-stijl, de typerende lichtsignatuur met C-vormige koplampen en dakrails van geanodiseerd aluminium (mat-finish voor GT-uitvoering).

Langste laadruimte in zijn klasse
De Mégane Estate maakt ook indruk op het gebied van praktische bruikbaarheid, vooral door de forse laadruimte. De Estate is dan ook 267 millimeter langer dan de Mégane Hatchback. De inhoud van de bagageruimte bedraagt 580 liter met de achterbank in de normale positie. De laadvloer is in hoogte verstelbaar, zodat een volledig vlakke laadruimte kan worden gecreëerd. Bovendien bedraagt de laadlengte met neergeklapte achterbank maar liefst 2,77 meter, waarmee de nieuwe Mégane Estate alle concurrenten op achterstand zet. Dankzij het slim ingedeelde interieur en de herziene zitpositie biedt hij achterin meer been- en hoofdruimte dan voorheen, waarmee de Estate in algemene zin behoort tot de ruimste auto’s in zijn klasse.

Het kwalitatief hoogwaardige interieur, met vooruitstrevende technologie, zoals het R-LINK 2 multimedia- en navigatiesysteem met 8,7” touchscreen, de head-up kleurendisplay, multi-Sense en een bestuurdersstoel met massagefunctie, zorgt ook bij de Mégane Estate voor een ijzersterke propositie in het drukke C-segment. Het motorenaanbod bestaat uit de benzinemotoren TCe 100 en TCe 130 en de dieselmotoren dCi 110 en dCi 130. De GT is uitsluitend met de TCe 205 benzinemotor en de dCi 165 dieselmotor leverbaar, beide met standaard EDC-automaat. De dCi 110 Hybrid Assist wordt in 2017 aan het aanbod toegevoegd. Alle prijzen worden later bekendgemaakt. Het nieuwe model staat dit najaar bij de dealers.

Lees meer

De nieuwe RENAULT MEGANE

BELANGRIJK MODEL

De nieuwe Renault Mégane treedt in de voetsporen van zijn succesvolle voorgangers, waarvan in de afgelopen twintig jaar tijd al meer dan 6,5 miljoen exemplaren zijn verkocht. De vierde generatie van de Mégane hatchback is een belangrijke nieuwkomer in het zeer competitieve C-segment met een onderscheidende en dynamische uitstraling, meer ruimte en diverse innovaties zoals een head-up display.

VIJF MOTOREN
De Renault Mégane hatchback biedt keuze uit drie benzine- en twee dieselmotoren. De basisversie wordt aangedreven door de 100 pk (74 kW) sterke Energy TCe 100. De andere benzineversies zijn de Energy TCe 130 met 130 pk (96 kW) en de krachtige Energy TCe 205 met 205 pk (151 kW) vermogen. Laatstgenoemde turbobenzinemotor is standaard gekoppeld aan de automatische EDC 7-versnellingsbak met dubbele koppeling en is exclusief voor de GT uitvoering. Het dieselaanbod wordt gevormd door de 110 pk (81 kW ) sterke Energy dCi 110 (met of zonder EDC-transmissie) en de Energy dCi 130 met een vermogen van 130 pk (96 kW). Alle dieselversies vallen in 2016 in de bijtellingscategorie van 21 procent.

VIJF UITVOERINGEN
De basisuitvoering is de Renault Mégane hatchback Life, leverbaar vanaf € 20.290,-. Deze versie is standaard voorzien van zaken als cruise control, digitale radio, Hill-Start Assist voor eenvoudig vanuit stilstand wegrijden tegen een helling op, LED-achterlichten, airconditioning en elektrisch bedienbare zijruiten voor en achter.

Na de Life volgt de Zen-uitvoering. Deze is standaard uitgerust met onder meer een instrumentenpaneel met een 7” TFT-kleurenscherm, elektronisch geregelde airco met twee klimaatzones, een regen- en lichtsensor, Renault R-Link 2 multimedia- en navigatiesysteem met TomTom® LIVE-navigatie mét kaart Europa en een bestuurdersstoel met verstelbare lendensteun.

De Bose-uitvoering richt zich op comfort en is standaard voorzien van een bestuurdersstoel met elektrische massagefunctie, een premium Bose® audiosysteem en Renault Multi-SENSE® , waarmee de bestuurder de instellingen kan aanpassen die van invloed zijn op de rijervaring en de sfeer in het interieur. Ook lichtmetalen wielen 17” en de Renault handsfree card voor openen, sluiten en starten zonder sleutel ontbreken niet.

De GT-Line legt het accent meer op sportiviteit. Deze versie is standaard uitgerust met sportstoelen, LED PURE VISION-koplampen, lichtmetalen wielen 17” ‘Decaro’ een specifiek voor deze versie ontworpen voor- en achterbumper en Renault Multi-SENSE® .

De topversie is de GT. Voor ultiem rijplezier is deze versie voorzien van het 4Control-vierwielbesturing, een sportchassis, Launch Control voor een ongeëvenaarde acceleratie vanuit stilstand en Multi Change Down om snel meerdere versnellingen terug te schakelen. Het interieur wordt verfraaid met het standaard R-Link 2 multimedia- en navigatiesysteem met 8,7” portrait touchscreen.

De Bose en GT-Line -uitvoering zijn optioneel leverbaar met het 8,7” ‘portrait’ screen voor het R-Link 2 multimedia- en navigatiesysteem. Deze voorziening is uniek in het segment van de Mégane hatchback. Ter gelegenheid van de introductie van de nieuwe Mégane is tevens het Pack Easy Park Assist leverbaar voor slechts € 395,-. Dit bestaat uit parkeersensoren vóór, zij én achter met achteruitrijcamera en een optische en sonische weergave, Easy Park Assist (een automatisch inparkeersysteem) en Blind Spot Warning. Het voordeel bedraagt € 300

,-.

 

 

Lees meer
  • De nieuwe Renault Koleos

  • De nieuwe Renault Scenic en Megane Estate

  • De nieuwe RENAULT MEGANE